Ярославский моторный завод (ЯМЗ) десятилетиями удерживает статус ведущего производителя тяжелых дизельных силовых агрегатов на постсоветском пространстве. Мощные, неприхотливые и тяговитые моторы ЯМЗ составляют основу парка тяжелых грузовиков (МАЗ, Урал, КрАЗ), карьерной, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники (включая энергонасыщенные тракторы «Кировец» и тяжелые серии «Беларус»).

Однако даже самый колоссальный заложенный заводом ресурс чугунного блока и кривошипно-шатунного механизма имеет предел. Из-за жестких режимов эксплуатации, работы на предельных нагрузках, использования некачественных ГСМ или естественного износа прецизионных узлов двигателю требуется квалифицированное вмешательство.

Наш специализированный инженерно-сервисный центр производит профессиональный капитальный ремонт двигателей ЯМЗ всех модификаций. Мы возвращаем силовым агрегатам первоначальные заводские характеристики, восстанавливая номинальный ресурс мотора.

Какие модели двигателей ЯМЗ мы ремонтируем?

Мы принимаем в работу как классические, проверенные временем V-образные дизели, так и современные высокотехнологичные рядные серии Ярославского моторного завода.

Ремонт дизельного двигателя ЯМЗ-236

Ремонт дизельного двигателя ЯМЗ-236

Ремонт дизельного двигателя ЯМЗ-238

Ремонт дизельного двигателя ЯМЗ-238

Ремонт дизельного двигателя ЯМЗ-240

Ремонт дизельного двигателя ЯМЗ-240

Ремонт дизельного двигателя ЯМЗ-7511

Ремонт дизельного двигателя ЯМЗ-7511

Оставить заявку на ремонт

    Основные признаки того, что двигателю ЯМЗ нужен капремонт

    Своевременное обращение в сервисный центр позволяет избежать критического разрушения базовых деталей (прогара поршней, обрыва шатунов или полного заклинивания вала). Немедленно остановите эксплуатацию техники и обратитесь к специалистам при появлении следующих симптомов:

    1. Критическое падение давления масла. Если на прогретом моторе при рабочих оборотах давление в главной магистрали стабильно падает ниже нормы — это явный признак предельного износа коренных и шатунных вкладышей.
    2. Появление золотистой или стальной стружки в фильтре. Свидетельствует об интенсивном разрушении антифрикционного слоя подшипников или задирах коленчатого вала.
    3. Посторонний стук и жесткая работа. Глухие или звонкие металлические стуки в блоке указывают на износ поршневых пальцев, зазоры в сопряжениях шестерен или перекосы кривошипа.
    4. Обильный дымный выпуск и угар масла. Постоянный сизый (масляный) или черный (топливный) дым вместе с резким падением компрессии говорят о залегании, износе поршневых колец или выработке зеркала гильз цилиндров.

    Комплексный технологический процесс ремонта ЯМЗ в нашем цехе

    Восстановление тяжелых дизелей ЯМЗ выполняется строго по заводским технологическим картам на стационарном промышленном оборудовании:

    • Полная разборка и ультразвуковая мойка: Двигатель полностью очищается от нагара, застарелых смолистых отложений и масляного шлама для проведения точных измерений.
    • Прецизионная дефектовка: С помощью микрометров и нутромеров проверяется геометрия блока, биение вала, износ постелей и постелей распредвала.
    • Ремонт узлов и КШМ: Мы осуществляем соосную расточку постелей коленвала в блоке, шлифовку шеек коленчатого вала в точные ремонтные размеры с восстановлением галтелей, расточку и хонингование гильз.
    • Ремонт ГБЦ: Проводится проверка на микротрещины (опрессовка в горячей ванне), замена изношенных направляющих втулок, седел и профессиональная притирка фасок клапанов.
    • Настройка топливной аппаратуры: Ремонт и стендовая регулировка ТНВД ЯМЗ на равномерность подачи и угол начала впрыска, дефектовка и замена распылителей форсунок.

    Почему капремонт ЯМЗ доверяют нам?

    • Заводское оборудование: Все работы по металлообработке (шлифовка, хонингование, расточка) выполняются на специализированных станках, что исключает кустарный метод ремонта.
    • Опытные мотористы: Наши мастера досконально знают специфику как классических моторов ЯМЗ-236/238, так и современных рядных систем с электронным управлением.
    • Стендовая обкатка: Каждый собранный двигатель ЯМЗ проходит обязательные многочасовые испытания под переменной нагрузкой на тормозном стенде. Мы контролируем давление масла, температурный режим и герметичность всех стыков до передачи мотора клиенту.
    • Честная гарантия: Мы уверены в качестве сборки и используемых комплектующих, поэтому предоставляем полную официальную гарантию на выполненные работы и замененные детали.

    Вам требуется качественный ремонт ярославского дизеля с гарантией результата? Свяжитесь с нашими инженерами через раздел «Контакты» или оставьте заявку на сайте — мы рассчитаем предварительную стоимость и сориентируем по срокам выполнения работ.